日前，比亚迪股份有限公司(002594.SZ，以下简称“比亚迪”)发布2022半年报，报告期内，比亚迪实现营业收入1506.07亿元，同比增长65.71%；归属于上市公司股东的净利润35.95亿元，同比增长206.35%，上半年实现营收、利润双增。

　　经历原材料价格上涨、芯片短缺等事件，比亚迪销量逆势上涨，今年1~8月，比亚迪新能源汽车累计销量已超97万台。9月5日，比亚迪迎来2022年内第100万台乘用车出货，为此，比亚迪董事长王传福点蜡烛、切蛋糕以示庆祝。至此，比亚迪成为年内新能源乘用车销售首个突破百万台的车企。
　　回顾2022上半年，在营收利润双增长的情况下，比亚迪基本每股收益1.24元，与上年同期相比增长202.44%，加权平均净资产收益率3.75%。
　　今年上半年，比亚迪在研发方面累计投入64.70亿元，同比增长46.63%。截至今年6月底，比亚迪全球累计申请专利达3.7万项、授权专利2.5万项。
　　在研发加速的同时，比亚迪仍在不断扩大产品矩阵。截至今年8月，比亚迪相继推出元PLUS、汉千山翠限量版、驱逐舰05、海豹、唐DM-p、护卫舰07等多款新能源车型，延续产品强周期。
　　比亚迪8月产销快报显示，当月，比亚迪销量达17.5万台，同比增长155.23%，环比增长7.62%。其中，EV系列销量约8.3万台、DM系列销量约9.1万台，分别占乘用车总量的47.52%和52.48%。2022年1~8月，比亚迪销量约为98.38万台，同比增长164.03%。其中新能源汽车销量约为97.88万台，同比增长267.31%。
　　从具体车型产品看，8月，比亚迪王朝网中，汉家族销量达2.6万台，连续3个月销量突破2.5万台，其中汉EV系列销量约1.32万台，汉DM系列销量约1.28万台、同比增长达351.6%。截至目前，汉家族累计销售已超30万台；唐家族销量达1.08万台，累计销量超37万台；宋家族销量达4.25万台，累计销量超129万台；秦家族销量约3.95万台，累计销量超72万台；元PLUS销量约1.83万台，累计销量超34万台。
　　海洋网方面，海豚当月销量达2.35万台，累计销量超13万台，环比增长11.7%；驱逐舰05当月销量8725台，环比增长15.6%。
　　与此同时，比亚迪乘用车出海计划也斩获佳绩。数据显示，8月，比亚迪海外销售新能源乘用车合计5092台。同时，比亚迪在8月上旬还宣布将进入泰国乘用车市场。最新消息显示，比亚迪计划在泰国东部地区的罗勇府购置土地，建设其在东南亚的首家电动汽车工厂，目前已发布邀请函，宣布将于周四(9月8日)与泰国最大工业地产开发商WHA签署土地购买协议。
　　在比亚迪近期的电话会议上，王传福表示，比亚迪目前在手70万台订单，新车下单交付周期达4~5个月，2022年底会争取28万的月交付量。日前，比亚迪2022年内第100万台乘用车出货，根据比亚迪此前定下的年销150万台目标，目前年销目标进度条已完成约66.67%。
　　但成为年销百万新能源汽车的车企并非比亚迪的终点，王传福表示，2023年中国整个市场新能源销量预估在900万~1000万台，而比亚迪的整车计划是400万台起，即比亚迪将冲击400万台的年度销量目标。
（文章来源：中国经营网）