4月24日晚间，浙大网新发布2022年年度报告，报告期内，公司实现营业收入41.29亿元，同比下降2.73%，实现归属于上市公司股东的净利润1.25亿元，较上年同期增加7.57亿元，主要系本期计提商誉减值准备较上年同期减少6.18亿元所致；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2055.46万元，较上年同期增加6.61亿元，同比扭亏为盈，实现业绩反转。
　　据介绍，浙大网新一直深耕于数智化赛道，经过二十多年的发展，公司业务领域覆盖人社、医疗、交通、金融、能源、市监、公安等多个行业，是数字经济产业全方位IT服务商。其中公司的人社、交通、金融行业的竞争优势明显、亮点突出。
　　坚持“数智驱动”战略导向
　　年报显示，浙大网新拥有数智云服务、政府数字化、基建数智化、产业数智化四大业务板块，全方位推进数字技术创新应用，是数字经济产业践行者。2022年度，公司主营业务稳健发展，分行业来看，公司产业数智化业务收入略增，全年贡献营业收入19.88亿元，政府数字化业务收入快速增长，全年实现营业收入6.43亿元，同比上升16.42%，云服务业务质量改善，实现营业收入5.54亿元，同比上升4.91%，毛利率增加1.54个百分点。
　　公司秉承“数智驱动”的战略导向，通过整合人工智能、区块链、云计算、大数据等前沿技术赋能行业，支撑政府数字化、基建数智化和产业数智化三大领域应用，聚力发展智慧人社、智能交通、金融科技三大重点行业，为政府、全球产业客户提供深入行业的数字化解决方案和业务全流程的智能化平台服务。
　　政府数字化方面，在智慧人社领域，公司参建的“养老保险全国统筹信息化建设浙江项目”完成初验，新增湖南省金保工程二期分析决策平台建设项目、安徽省保障农民工工资支付系统本地化实施项目等。在智慧医疗领域，公司参与打造的浙江省重点项目“智慧医保参保征缴”上线运行，安徽省“医疗保障信息平台基金运行和医疗保障智能监管”完成验收，南京医保局“医保高铁一期”项目完成验收，二期核心业务完成上线工作。
　　基建数智化方面，在城际交通领域，公司持续推进郑万铁路、弥蒙铁路、南沿江铁路等大型客服信息项目，并且新中标了杭衢铁路、昌景黄铁路等大型客服项目以及一个亿元级项目——长沙西站，铁路客服的市场占有率大幅提升。在城市交通领域，公司重点完成了杭州亚运会保障项目——天目山路隧道，并积极推进济南智慧公交、杭州艮山路智能交通等项目的实施。在交通运维领域，公司重新中标杭州地铁1号线/5号线的地铁公安通信与监控等维保业务，义乌03省道管廊的运维业务，武汉旅服平台与重庆西站等的高铁运维业务。
　　产业数智化方面，在金融科技领域，浙大网新与道富的合作业务在原有基础上有较大增长，SS&C合作规模快速回归；新增南京银行同业交易平台项目，某大型国有数字交易机构数字资产交易平台等重要项目；公司持续保持与微软的战略合作关系，目前公司是微软的大客户转售商（LSP）、公有云AZURE转售商、Office365转售商，报告期内，公司为上海浦发银行、中国银行等重要客户提供基于多种微软软件产品的解决方案和部署服务，合同金额过亿元。
　　加强技术研发投入和知识产权建设
　　2022年，浙大网新研发费用总计3.26亿元，获得10项专利授权，取得125项软件著作权和5项软件产品评测。在人工智能方向，公司持续孵化面向市场需求的产品和专业服务。金融市场AI交易员成功在江苏、浙江等地的大型城商行落地；智能投顾产品数据模型稳定跑赢沪深300，并协助大客户实现盈利。在数字虚拟人领域，公司展开基于深度行业经验的功能服务型虚拟人定制化开发服务，成功打造了虚拟员工，并应用于国家级大型图书馆等科教领域。
　　此外，公司已建立起全方位的知识产权保护体系，形成商标、专利、软件著作权、信息安全四位一体的保护框架。公司顺利通过国家高新技术企业重认定，获得CMMI5级认证和ISO14001、ISO45001、信息安全服务资质认证，通过ISO9001质量管理体系、ISO/IEC20000-1信息技术服务管理体系的监督审核，并取得公路交通工程（公路机电工程）专业承包壹级等多项资质。
　　值得一提的是，由浙大网新牵头的数字化标杆项目——港珠澳大桥智能化运维技术集成应用项目顺利取得阶段性成果，智联平台研发工作已全部按期完成。当前已完成多模态海量数据异构融合与多类型服务协同调度技术的研发工作，并将其成果通过智联平台工程化落地实施。智联平台的研发、测试与生产环境部署工作均已完成，进入快速迭代的改进与优化阶段，子课题各业务系统集成与落地应用工作也在有序的开展中。
（文章来源：中国证券报·中证网）